Astazi 27 septembrie s-au implinit 104 de ani de la
inaugurarea Portului modern Constanta. La 16 octombrie 1896 a avut loc
inaugurarea oficiala a lucrarilor de constructie si modernizare a portului
Constanta. In piatra de temelie a fost depus, de catre Regele Carol I,
documentul care consfintea "intemeierea unui port la tarmurile vechiului
Pont Euxin, unde din veacurile cele mai indepartate comertul a gasit un loc de
adapost, unde atatea monumente istorice ne aduc aminte vechea dominatie a
stramosilor nostri romani si unde s-a sfarsit poetul Ovidiu." Lucrarile de
constructie au inceput dupa proiectul inginerului I.B. Cantacuzino si au fost
continuate cu modificarile propuse de alti doi ingineri romani de exceptie:
Gheorghe Duca si Anghel Saligny. In anul 1899, conducerea lucrarilor portuare a
fost preluata de Saligny, constructorul podului de la Cernavoda. Pana in 1909,
cand a fost inaugurat oficial portul Constanta, s-au efectuat lucrari de
dragaj, au fost ridicate digul de larg, cel de intrare, cel de sud si cheurile,
au fost construite 6 bazine, rezervoarele de petrol si, nu in ultimul rand,
silozurile. Pornind de la aceste dotari, portul Constanta a operat in 1911
peste 1,4 milioane tone marfuri. In perioada interbelica se adauga platformei
portuare noi elemente de infastructura, precum uscatoria de porumb, cladirea
administratiei portuare, bursa, docul plutitor s.a, iar traficul atinge 6,2
milioane tone in 1937, cifra care situa Constanta intre primele porturi
europene. In actul comemorativ din 1909 se exprima "nadejdea ca Dumnezeu
va harazi Romaniei liniste si imbelsugare, ca sa putem ispravi cat mai curand
portul intreg, menit sa slujeasca la propasirea economica a scumpei noastre
patrii." Din nefericire, Constanta si tara intreaga aveau sa sufere
distrugerile provocate de doua razboaie mondiale, de ocupatia sovietica si de
regimul dictatorial comunist. Incepand cu 1967 s-au demarat lucrarile de
extindere a portului catre sud. Un rol important pentru dezvoltarea portului
l-a avut construirea Canalului Dunare - Marea Neagra, care a fost inaugurat in
anul 1984. Pe parcursul a doua decenii, portul Constanta a atins dimensiuni
impresionante, insumand o suprafata de peste 3900 ha. Varful de trafic a fost
inregistrat in anul 1988, cand au fost operate 62,3 milioane tone marfuri.
Ionuţ Iuliu DRAGOŞ
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu