Comunicat de presă - Senator PSD Sorin BOTA

19.07.2016

                             Timbrul de mediu

Senatorul PSD Sorin Bota este de părere că taxa echivalentă timbrului de mediu trebuie să fie percepută în funcție de cât poluează fiecare autovehicul, atât timp cât este în funcțiune.

 „Sunt de părere că ar trebui percepută o taxă în fiecare an, alături de impozitul pe autovehicul și nu o taxă la înmatricularea acestuia. Calculul poate fi făcut plecând de la o durată de funcționare cuprinsă între 15 și 30 de ani pe diferite tipuri de autovehicule. Spre exemplu, dacă azi avem o taxă de 10.000 de lei la prima înmatriculare, aceasta ar putea fi achitată în 20 de ani în cuantum de 500 lei anual. Cei care au achitat taxa, sau au obținut în instanță restituirea taxei, nu ar trebui să o mai plătească. Astfel ar fi o taxă mai suprtabilă și ar corespunde principiului «poluatorul plătește».”

                                        Cabinetul senatorului

Taxa auto va fi înlocuită cu un "timbru de mediu"

Taxa de primă înmatriculare auto va fi înlocuită cu un "timbru de mediu" pentru care proprietarii de vehicule vechi şi poluante vor plăti mai mult, iar deţinătorii de vehicule noi vor plăti mai puţin sau chiar deloc în cazul maşinilor hibride electrice, a anunţat premierul Victor Ponta. Taxa de primă înmatriculare auto rămâne încă în vigoare şi nu a fost înlocuită deocamdată cu timbrul de mediu, în reuniunea de vineri a Cabinetului fiind discutată doar o informare pe această tema.

Premierul Victor Ponta a precizat, în şedinţa de vineri, 4 ianuarie 2013, că plata pentru acest timbru de mediu va fi calculată în funcţie de emisia de noxe şi capacitatea cilindrică a vehiculului.

Taxa de primă vânzare auto, suspendată de fostul Guvern doar până la începutul acestui an, este din nou obligatorie începând cu 1 ianuarie, Executivul urmând însă să analizeze această situaţie.

Premierul Victor Ponta a asigurat, în luna decembrie, că Guvernul va reglementa situaţia taxei auto în prima şedinţă din 2013, precizând atunci că taxa de primă înmatriculare va fi înlocuită cu o taxă de mediu raportată mult mai strict la gradul de poluare al unui vehicul.

Taxa de primă vânzare auto, introdusă de Guvernul Boc la sfârşitul anului 2011, trebuia percepută cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate în România asupra unui autovehicul rulat şi pentru care nu a fost achitată taxa de poluare.

În ianuarie 2012, pe fondul protestelor organizate atunci în Bucureşti şi alte oraşe ale ţării în care una dintre revendicările formulate viza eliminarea taxei auto, coaliţia guvernamentală PDL-UDMR a decis să suspende pentru un an, până la 1 ianuarie 2013, taxa de primă vânzare, cu explicaţia că proprietarii de maşini vechi trebuie să beneficieze de timp suplimentar pentru a vinde autovehiculele.

În luna octombrie, premierul Victor Ponta a anunţat că sistemul de taxare a proprietarilor de autovehicule va fi modificat începând cu anul viitor, prin înlocuirea actualei taxe de primă înmatriculare cu o taxă de mediu, calculată în funcţie de nivelul de poluare, dar care să nu fie mai mare decât preţul autoturismului.

El a precizat atunci că un grup de lucru format la nivelul ministerelor Finanţelor şi Mediului analizează în prezent variantele pentru noul sistem de taxare, care să încurajeze achiziţionarea maşinilor noi şi nepoluante, şi că va fi solicitat acordul Comisiei Europene astfel încât noua taxă care să fie introdusă de la 1 ianuarie 2013.

Săptămâna trecută, la audierile din Parlament pentru validarea în postul de ministru al Mediului, Rovana Plumb a spus că taxa auto este o problemă sensibilă asupra căreia se vor aduce precizări noi după finalizarea bugetului, ea susţinând ca aceasta să fie o taxă de mediu, stabilită în funcţie de nivelul de poluare.

                                                                          Cristian LAURENŢIU