Gabriel Zetea: ”Lucrări avansate pe DN 18, în Moisei și în Pasul Prislop”

Președintele CJ Maramureș, Gabriel Zetea a declarat că, în urma discuțiilor repetate avute cu consilierii județeni, în special cu cei din Maramureșul Voievodal, locuitorii din Maramureșul istoric așteaptă cu speranță și nerăbdare ca proiectele de aici să prindă viață.

”Demersurile făcute în ultima perioadă pentru această zonă s-au concretizat în câteva proiecte mari. Ne referim în primul rând la infrastructură rutieră, unde lucrurile se desfășoară cu rapiditate. Există finanțări și un progres important a execuției lucrărilor în zona Borșa, pe DN 18, se va finaliza lucrarea și în zona Moisei, iar în zona Pasului Prislop execuția a evoluat mult peste așteptări în acest an, ceea ce ne face să credem că ne apropiem de final.

Există o suplimentare a finanțărilor din partea Ministerului Transporturilor pentru executanții lucrărilor, în sumă de 10 milioane de lei și sperăm ca, la rectificarea bugetară să se aloce întreg necesarul pentru acest an, pentru a avea o lucrare așa cum ne dorim. Ne bucurăm, de asemenea, de finanțările pe drumurile județene, pe Valea Izei și pe Valea Ruscovei. În acest fel principalele căi de acces în Maramureș, atât în Maramureșul Voievodal cât și pe drumurile județene și pe drumurile naționale vor fi în decursul a maximum doi ani, rezolvate”, a arătat Gabriel Zetea, președinte al Consiliului Județean Maramureș.

                                                                                             CJ MM

Prefectul Anton Rohian s-a întâlnit cu principalii actori ai proiectului de reabilitare a DN 18

Prefectul Anton Rohian i-a invitat marți, 23 februarie, la Palatul Administrativ, la o discuție, pe principalii actori ai proiectului de reabilitare a DN18, care include și realizarea unei parcări în zona Berbești (comuna Giulești). La întâlnire au participat: Laurențiu Iacoban și Boroica Adrian, din partea SC Aktor, Bahat Mihai, din partea proiectantului – SC Halcrow România, Constantinescu Dan, din partea CNADNR și Mateaș Loghin, director Drumuri Naționale – Secția Baia Mare.

Participanții au creionat principalele faze ale realizării acestui proiect, până în momentul de față. Etapele parcurse au fost următoarele:

-În anul 2008 a fost elaborat studiul de fezabilitate, de către firma Search Corporation din București. Parcările au fost cuprinse în acest studiu.

-Primăriile aflate de-a lungul DN18 au avizat favorabil realizarea lucrărilor.

-În anul 2014, s-a făcut o înștiințare pentru exproprieri. La fiecare UAT s-a deplasat o comisie din care au făcut parte și reprezentanți ai primăriilor, în numele CNADNR.

-Comisia a identificat proprietarii după documentele puse la dispoziție de către primării.

-În 3 iunie 2014 a fost publicată în Monitorul Oficial nr. 409 Hotărârea de Guvern nr. 447 prin care s-a decis exproprierea proprietarilor care dețineau terenuri în zona unde se efectuează lucrări pe DN18. În HG au fost publicate numele tuturor celor expropriați, cu suprafața de teren aferentă și suma care li se cuvine.

-Banii alocați pentru aceste exproprieri se află depuși într-un cont la CEC, astfel că proprietarii se pot adresa băncii, cu documente care să ateste dreptul de proprietate

Toți cei prezenți vor întocmi o documentație și vor propune soluții care să satisfacă interesele atât ale cetățenilor, cât și ale beneficiarului. S-a stabilit de comun acord ca în primele zile ale lunii martie o delegație condusă de prefectul ing. Anton Rohian să se deplaseze la București, pentru o întâlnire cu conducerea CNADNR, în vederea luării unei decizii finale.

Instituția Prefectului – Județul Maramureșului

Inca un pas pentru modernizarea DN 18, drumul care leaga Maramuresul de Bucovina: Un contract pentru finalizarea a inca 19 km a fost semnnat !

 Reabilitarea a circa 19 kilometri din DN18 intre localitatea Sesuri (granita jud. Suceava) si Carlibaba va fi finalizata pentru circa 12,2 milioane de euro, dupa ce Compania de Drumuri a atribuit inca un contract in urma licitatiei publice. Decizia vine dupa ce pe 3 iunie CNADNR a semnat alte doua contracte pentru 49 de km din DN18 pana la Borsa-Moisei. DN18, un drum care face legatura direct intre judetele Maramures si Suceava, a ajuns intr-o situatie jalnica, cu adevarate cratere in asfalt. Reabilitarea drumului a inceput din 2011, dar in 2014 contractul initial a fost reziliat si lucrarile au fost oprite.

"Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania anunta ca astazi, 21.07.2015, a fost semnat contractul "Proiectare si Executie Reabilitare DN 18 Moisei - Iacobeni pentru remedierea lucrarilor existente si finalizarea lucrarilor ramase de executat: Lot 3 Sesuri - Carlibaba km 180+850 - km 199+400", se arata intr-un comunicat remis HotNews.ro.

Contractul a fost atribuit Asocierii SC AUTOTEHNOROM SRL - SC OPR ASFALT SRL - SC RUTIER-CONEX XXI SRL si are o valoare totala de 54.295.957,72 lei fara TVA, finantarea proiectului venind de la Banca Europeana de Investitii si Guvernul Romaniei.

Durata contractului este de 48 de luni din care 24 de luni Proiectarea si Executia Lucrarilor (din care 120 de zile proiectare) si 24 luni  Perioada de Garantie, informeaza CNADNR.

Pe 3 iunie, alti 49 de kilometri din DN 18 au fost contractati de catre CNADNR. Este vorba de contractele "Proiectare si Executie Reabilitare DN 18 Moisei - Iacobeni pentru remedierea lucrarilor existente si finalizarea lucrarilor ramase de executat" pentru Lotul 1 Moisei - Borsa (km 131+627 - km 156+232) si Lotul 2 Borsa - Sesuri (km 156+232 - km 180+850).

DN 18 a intrat intr-un program de modernizare cu finantarea asigurata prin BEI in anul 2011, iar tronsonul Moisei - Iacobeni, pe de 89 de kilometri, lucrarile au fost atribuite companiei Shapir Structures, din Israel, si aveau ca termen de finalizare data de 31 august 2013, scrie Obiectiv de Suceava.

Contractul cu Shapir, in valoare de 81 de milioane euro, a fost insa reziliat in mai 2014, pentru ca nu s-au executat lucrarile. Intre timp, drumul s-a degradat in continuare, iar gropile din asfalt au ajuns adevarate cratere si fac aproape imposibila corculatia in anumite zone.

Relicitarea lucrarilor s-a facut in decembrie 2014, iar atribuirea contractelor a venit abia acum, la inceput de iunie. Cu toate acestea, in cazul depunerii unor contestatii, semnarea contractului si demararea efectiva a lucrarilor poate intarzia chiar si jumatate de an.

                                                                  de Victor Cozmei