Un bărbat înarmat cu un bidon de benzină s-a legat de gardul Guvernului. Cere să nu se adopte OUG-ul pe grațiere

Un bărbat înarmat cu un bidon cu benzină protestează, joi la prânz, în fața Palatului Victoria. Bărbatul amenință că-și va da foc și cere ca Guvernul să nu adopte o ordonanță de urgență cu privire la grațierea pedepselor. Omul s-a legat cu un lanț de gardul Palatului Victoria.

Protestatarul are la el un bidon pe jumătate umplut cu benzină și ține în mână o brichetă. Omul amenință că o va folosi și cere asigurări că Executivul nu va aproba ordonanța privind grațierea, care se vehiculează de câteva zile în media. Jandarmii i-au cerut să părăsească zona dar omul s-a legat cu un lanț și cu cătușe de gardul din lateralul Palatului Victoria. Sursa Libertatea

România, în topul scumpirilor la pompă

România a avut, la începutul lui iulie, cea mai ieftină benzină dintre statele membre ale Uniunii Europene (UE), însă preţul la pompă a crescut considerabil în comparaţie cu aceeaşi perioadă din 2012, în ciuda tendinţei europene.

Astfel, în ţara noastră, un litru de carburant costă echivalentul a 1,26 euro, România plasându-se astfel pe ultimul loc în UE, potrivit datelor Comisiei Europene.

Pe următoarele locuri în topul statelor cu cea mai ieftină benzină se afla Polonia (1,27 euro/litru) şi Bulgaria (1,29 euro/litru).

La polul opus se află Italia, cu 1,74 euro/litru, fiind urmată de Olanda, unde un litru de carburant costa 1,73 de euro şi Danemarca (1,69 de euro/litru).

Preţul mediu al unui litru de benzina în UE este de 1,565 euro.

Lecţie de fizică şi matematică pentru domnul Traian Igaş

Potrivit formulei din fizică „viteza = distanţă : timp”, dacă punem viteza medie legală de 80 km/oră şi consumul mediu lunar anunţat de domnul Traian Igaş, 1650 litri/lună, respectiv 7,5l/100 km, ar însemna că domnia sa a parcurs 22000 de km într-o lună. De aici, printr-un simplu calcul, reiese că timpul petrecut în maşină în 31 de zile este de 275 de ore.

Asta înseamnă că domnul Igaş, din cifrele pe care domnia sa ni le-a oferit, că a petrecut nici mai mult nici mai puţin de 9 ore pe zi în trafic.

Doresc să menţionez că am fost mai mult decât indulgent, folosind în calculul meu, numărul maxim de zile pe lună, inclusiv zilele de sâmbătă şi duminică, iar viteza este, în cazul de faţă, cea a unui trafic fluent. În cazul în care am fi calculat numai zilele lucrătoare din săptămână şi viteza reală de deplasare în traficul din oraş, cifrele ar fi fost şi mai impresionante!

Acestea fiind spuse, lecţia de azi a luat sfârşit. Până data viitoare, numai bine,

                            LIVIU MARIAN POP, ministru pentru dialog social