Se afișează postările cu eticheta transport. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta transport. Afișați toate postările

vineri, 5 mai 2017

Întâlnire de lucru pentru soluţionarea transportului elevilor romi care frecventează cursurile Colegiului Tehnic Transilvania Baia Mare


Instituţia Prefectului Judeţul Maramureş a convocat o  întâlnire de lucru în vederea soluţionării problemei legată de transportul elevilor romi care frecventează cursurile Colegiului “Tehnic Transilvania” Baia Mare şi efectuează zilnic naveta pe ruta Finteuşu Mic – Baia Mare.
Întâlnirea a avut loc în data de 3 mai 2017, ora 12, la Școala Gimnazială din Finteuşu Mic. La întâlnire a participat  subprefectul judeţului, Gavriş Ardelean, inspectorul pe problemele romilor din cadrul Instituţiei Prefectului Judeţul Maramureş, Cristina Moldovan,  reprezentanți ai Inspectoratului Şcolar Maramureş, Colegiului Tehnic „Transilvania” Baia Mare, Primăriei Comunei Satulung, directorul unității școlare din Finteuşu Mic, părinţi şi elevii care sunt înscrişi la Colegiul Tehnic „Transilvania” Baia Mare.
Obiectivul întâlnirii a fost acela de a soluţiona problema legată de lipsa transportului unui număr de 20 de elevi romi care sunt în clasa a XI-a la Colegiului “Tehnic Transilvania” Baia Mare. Din cauza lipsei transportului, elevii nu au frecventat şcoala timp de o lună, aceştia aflându-se în situaţia de abandon şcolar.
Subprefectul judeţului, Gavriș Ardelean, a purtat discuţii cu primarul localităţii Satulung, Mureşan Bujorel Vasile, în vederea alocării sumei de 4.000 Ron, care ar acoperi cheltuielile de transport până la sfârşitul anului şcolar 2016-2017. Valoarea abonamentului lunar pe ruta Finteuşu Mic – Baia Mare este în cuantum de 160 Ron, iar valoarea decontată conform OUG 29/2013 este 88 Ron.
Timp de două luni, elevii de etnie romă din Finteuşu Mic s-au aflat în imposibilitatea de a efectua naveta (nu au beneficiat de transport), iar o parte dintre aceştia au abandonat cursurile şcolare.
Este foarte important să găsim soluţii pentru rezolvarea transportului, având în vedere faptul că aceşti elevi au reuşit să ajungă în clasa a XI-a, a afirmat subprefectul Gavriș Ardelean.
În cadrul întâlnirii, primarul localităţii Satulung, Mureşan Bujorel Vasile, a precizat ca o să aloce această sumă timp de două luni.
Cei 20 de elevi romi din Finteuşu Mic vor beneficia de transport începând cu data de 8 mai 2017, acesta fiind asigurat de un transportator local.

Instituția Prefectului – Județul Maramureș

marți, 16 februarie 2016

Problema transportului elevilor din Handalul Ilbei – Baia Mare – Handalul Ilbei a fost rezolvată

Prefectul Anton Rohian s-a întâlnit, marți, 16 februarie, la Cicârlău, cu primarul comunei, Vasile Zete, cu directorul școlii din localitate, Marcela Rablău, cu inspectorul școlar general adjunct Delia Ardelean și cu inspectorul școlar Carmen Ulici, pentru a discuta problema transportului la și dinspre școală a elevilor din satul Handalul Ilbei. 15 elevi din Handalul Ilbei sunt înscriși la unități de învățământ din Baia Mare, iar alți doi elevi frecventează unități de învățământ din Tăuții Măgherăuș. De asemenea, între 5 și 10 cetățeni ar avea nevoie zilnic de transport către Baia Mare și înapoi.
Până acum, problema transportului elevilor a fost rezolvată cu microbuzul Primăriei Cicârlău, condus de un șofer din Handalul Ilbei, care asigura două curse pe zi. Din motive de sănătate, șoferul nu a mai primit aviz pentru a conduce microbuzul, iar noul șofer, care vine din Băița, nu poate transporta copiii din Handalul Ilbei în timp util.
Firma care a câștigat licitația pentru transportul de persoane pe ruta Baia Mare-Seini, Imperativ, nu a cuprins satul Handalul Ilbei în traseul său. Acum, însă, în urma demersurilor făcute, administrația locală a primit promisiuni din partea Consiliului Județean că firma Imperativ va asigura două curse pe zi între Baia Mare și Handalul Ilbei. Primăria Cicârlău s/a arătat dispusă ca, în cazul în care transportul pe această rută este neeconomic, să contribuie cu fonduri proprii. “Cel care a primit o licență de transport pe o rută este obligat să deservească toate localitățile de pe acea rută”, a specificat primarul Vasile Zete.
Primarul i-a sesizat prefectului Anton Rohian și o altă problem, tot legată de transportul elevilor. Astfel, desi există microbuze, nu se pot angaja șoferi. Aceasta, deoarece cerințele sunt aceleași ca pentru a conduce un mijloc de transport international (permis categoria D și experiență), iar salariul este de aproximativ 800 lei. În aceste condiții, niciun șofer nu dorește să se angajeze. Având în vedere răspunderea foarte mare a conducătorului auto de pe microbus, primarul Zete propune emiterea unei norme unice privind transportul elevilor, precum și prevederea în organigramele unităților de învățământ a posturilor de șoferi, cu un nivel de salarizare care să permit încadrarea posturilor.
Prefectul Anton Rohian a declarant că are în vedere convocarea unei întâlniri pe problem care țin de învățământ, la care să fie invitați primarii din județ și ministrul învățământului, Adrian Curaj.


Instituția Prefectului – Județul Maramureș

joi, 26 iulie 2012

Comunicat de presă


Senatorul Sorin Bota (foto) participă la conferinţa "Programe europene pENTRU creşterea competitivităţii şi rentabilităţii transportatorilor români. Rezultate obţinute şi proiecte de viitor" Bucureşti, Rin Grand Hotel.
Azi, 26 iulie a.c., senatorul Marius Sorin Bota participă, în calitate de parlamentar şi şef al departamentului de transporturi şi infrastructură din cadrul PSD, la coferinţa organizată de Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR). În cadrul conferinţei mai sus amintite, senatorul prezintă viziunea Parlamentului României pentru un sistem de transport competitiv şi durabil.
„România deţine o poziţionare strategică pentru UE, fiind o zonă de intersecţie a mai multor magistrale de transport, care leagă nordul de sudul Europei și vestul de estul acesteia.
Reţeaua de transport din România asigură legătura între rețeaua de transport comunitară și reţeaua de transport a statelor necomunitare vecine din Europa de Est și Asia.
Politica naţională în domeniul infrastructurilor de transport s-a focalizat, coroborat cu prevederile Deciziei Consiliului Parlamentului European nr. 1692/1996, pe dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport, care, conectată la reţeaua europeană de transport, va permite o dezvoltare semnificativă a competiţiei economice şi, implicit, crearea premiselor integrării rapide a economiei româneşti în piaţa europeană.
Parlamentul României este preocupat de implementarea direcţiilor politicii europene de transport pentru reducerea emisiilor şi creşterea competitivităţii, este conştient de necesitatea sprijinirii industriei de transport rutier din România în atingerea acestor obiective europene ambiţioase şi salută iniţiativele UNTRR de a oferi transportatorilor români programe europene pentru reducerea consumului de combustibil şi creşterea siguranţei rutiere, care se înscriu pe linia preocupărilor noastre privind dezvoltarea unui sistem naţional de transport la standarde europene şi prietenos mediului”, a declarat senatorul.
După părerea senatorului Sorin Bota, în România există atât voinţă politică, cât şi capacitate de a pune în practică planurile şi propunereile UE, si din punctul de vedere al absorbţiei fondurilor europene, România poate recupera, în următorul ciclu bugetar, ceea ce s-a pierdut până în prezent.
„La momentul actual nu poate fi vorba de incapacitate de absorbţie din partea României, ci de faptul că România se mişcă foarte lent din cauza lipsei de experienţă atât în cadrul Uniunii, cât şi, în mod particular, în managementul banilor europeni. Sunt de părere că parteneriatele public-private vor trebui să stea la baza proiectelor din domeniul transporturilor.
Putem vorbi de o serie de proiecte concrete de care România are nevoie în ceea ce priveşte infrastructura de transport, proiecte care lipsesc din lista proiectelor cu finanţare europeană, listă stabilită de Comisia Europeană.
În domeniul rutier, din perspectiva României, trebuie să existe mai mult decât un singur punct transfrontalier principal de conectare între state. De asemenea, pentru a asigura legăturile cu ţările vecine, trebuie instituite puncte de trecere în diverse zone (precum Giurgiuleşti şi Giurgiu)”, a declarat senatorul.

Cabinet Senator - Marius Sorin BOTA