Comunicat de presă

Ca urmare a sesizărilor apărute în mediul online cu privire la modul de funcționare a Serviciului de Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor Maramureș, aflat în subordinea Instituției Prefectului - Judetul Maramures, în urma verificărilor realizate s-a constatat faptul că la toate ghișeele de preluare a dosarelor se lucrează la capacitate maximă și doar pe baza programărilor online, ceea ce a crescut numărul procesărilor de dosare la un număr total de peste 400 de dosare zilnic și eliminând total cozile și aglomerația de la sediul serviciului situat în Baia Mare, Aleea Școlii nr. 1. 

          În ceea privește programul de lucru, acesta este conform legii, zilnic între orele 8:30 și 16:30, joia programul fiind extins, iar documentele sunt preluate până la ora 18:30, tocmai pentru a permite tututor cetățenilor accesul la serviciile instituției.

         Întreaga activitate cu publicul a serviciului SPCRPCIVMM se desfășoară la parterul clădirii, astfel încât persoanele în vârstă sau cu handicap au accesul neîngrădit la serviciile solicitate.
         În cursul zilei de 16 martie 2017, programul de validare a certificatelor de înmatriculare a avut o sincopă de aproximativ 20 de minute, în care acesta nu a putut fi utilizat, iar la ghișeul de eliberări pentru moment s-a creat aglomerație, dar situația a fost remediată într-un timp rezonabil.
         Instituția Prefectului nu poate raspunde în fața persoanelor care se prezintă la ghișee cu dosare incomplete sau fără documentele necesare eliberării unor acte. Toate procedurile și documentele necesare sunt evidențiate atât online, cât și la sediul serviciului.
         S-a confirmat lipsa ecusoanelor personalului de la ghișeu și s-au luat măsuri urgente pentru a remedia acest aspect, toți cetățenii având dreptul de a cunoaște numele persoanei care gestionează cererea și dosarele depuse în cadrul serviciului public menționat.
         Ne dorim o mai bună funcționare a serviciului, dar având în vedere un volum extrem de ridicat de dosare în această perioadă comparativ cu lunile anterioare, personalul angajat fiind limitat la cel existent, este nevoie de înțelegere și discernământ de ambele părți. Avem convingerea că un serviciu de calitate se poate asigura doar într-un mediu adecvat de muncă.
         Invităm toți cetățenii să se programeze online la adresa http://prefecturamaramures.ro/programari și să se informeze înainte de a se deplasa la Serviciul de Înmatriculări cu privire la actele necesare la dosar:http://www.prefecturamaramures.ro/inmatriculari-auto/.

Instituția Prefectului – Județul Maramureș

Comunicat de presă Prefectura Maramureş

Datorită bunelor relații de cooperare între județul Maramureș și mai multe regiuni din Ucraina, Ambasada României la Kiev și-a manifestat intenția de a sprijini și promova regiunea noastră și România în cadrul acțiunilor de diplomație publică și ale celor de protocol ale Ambasadei.

           Instituţia Prefectului – Judeţul Maramureş a preluat iniţiativa şi împreună cu Centrele de Informare Turistică din Maramureş, primăriile oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş, Muzeul Satului Maramureşan, Centrul Cultural Sighetu Marmaţiei şi Biroul de Informare Turistică al Consiliului Judeţean Maramureş au pus la dispoziţia Ambasadei României în Ucraina, diverse materiale de promovare realizate într-o limbă de circulaţie internaţională: cataloage, albume, broşuri, DVD-uri, CD-uri şi obiecte de artizanat specifice zonei: straiţă, fus cu zurgălăi, nodul dacic, opinci, ie, cruci în miniatură de la Cimitirul Vesel şi alte materiale de promovare representative la nivel socio-economic şi turistic pentru Maramureş şi România.

           Prin parteneriatul media realizat cu Agerpress România, Instituţia Prefectului – Judeţul Maramureş a oferit Ambasadei României la Kiev şi un număr de 50 de DVD-uri cu filmul documentar “Descoperă România cu Peter Hurley”, un material extrem de reprezentativ pentru ţara noastră, aşa cum se vede ea din perspectiva unui irlandez care străbate ţara la pas, mergând pe jos din Săpânţa, Maramureş până la Muzeul Ţăranului Român din Bucureşti.

           Primele impresii nu au întârziat să apară după ce la Kiev au avut loc 2 evenimente publice în care materialele au fost expuse: Ziua Naţională a României Sărbătorită la Kiev şi Bazarul Diplomatic Anual de Caritate la care Ambasada României a participat cu stand propriu.

           Ne bucurăm că prin aceste acţiuni şi colaborări putem oferi celor interesaţi informaţii de cea mai bună calitate cu privire la tradiţiile şi obiceiurile locului. Toate materialele vor fi utilizate în continuare de Ambasada României la Kiev şi vor fi prezentate şi distribuite în cadrul acţiunilor de diplomaţie publica cât şi în cele de protocol.

                                                                                Adrian POP

Instituția Prefectului Maramureș,  Str. Gheorghe Şincai nr. 46, RO- 430311 Baia Mare, tel. 0262 215001;  fax 0262 213241

 e-mail: prefect@prefecturamaramures.ro http://prefecturamaramures.gov.ro

Comunicat de presă senator Sorin Bota - "Traian Băsescu este vinovat şi mincinos"

În opinia senatorului PSD Sorin Bota, fostul preşedinte al României Traian Băsescu este vinovat şi mincinos.

Senatorul consideră că Preşedintele avea obligaţia de a informa Parlamentul României cu privire la faptele ce i-au fost aduse la cunoştinţă de către Elena Udrea (referitoare la generalul Coldea – SRI), informaţii pe care acesta susţine că le deţinea, însă nu avea mijloc de verificare. „Chiar dacă nu avea atribuţii, avea în schimb obligaţia de a înştiinţa Parlamentul cu tot ce ştia, că de aceea era informat.”, a subliniat Sorin Bota.

                                              Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator PSD Sorin Marius BOTA

17.09.2014

Reacţie la ipocrizie

         Preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie România – China a susţinut într-o declaraţie de presă faptul că ţara noastră nu face nimic concret pentru atragerea investiţiilor din China. „Auzim declaraţii peste declaraţii, dar suntem prea ocupaţi cu luptele politice ca să explicăm în amănunt investitorilor din China ce să facă să intre pe piaţa românească... nu există dialog între Executiv şi mediul de afaceri. Cât timp există un blocaj total, nimeni nu are chef să facă nimic, toţi au frâna de mână trasă.”, a opinat Gabriel Ghelmegeanu, preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie România – China. 

         Senatorul PSD, Sorin Bota, a reacţionat vehement la această declaraţie, susţinând că: „preşedintele aşa-zisei Camere de Comerţ şi Industrie România – China, Gabriel Ghelmegeanu, ar trebui să-şi recunoască impotenţa instituţională dacă se plânge de lipsă de dialog. Tocmai această aşa-zisă Cameră de Comerţ trebuie să fie liantul şi principala sursă de informare pentru investitorii chinezi, nu Guvernul. Dacă această Cameră de Comerţ nu reuşeşte să-i organizeze pe oamenii de afaceri, înseamnă că nu e bună! Guvernul Ponta a făcut cea mai mare deschidere comercială pentru oamenii de afaceri din România şi a creat facilităţi comerciale pe care nicio altă ţară din Uniunea Europeană nu le are. E sarcina oamenilor de afaceri din România să valorifice ceea ce Guvernul a realizat, iar cei care nu pot sau nu ştiu să dialogheze sau să negocieze cu investitorii chinezi, să stea acasă, nu să critice un lucru bine făcut de către Guvern”.

                               Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator Sorin BOTA

                                                                                        25.03.2014

   Ministrul Finanţelor Publice a participat la şedinţa grupului PSD din Senat

Senatorul Sorin Bota a ridicat o serie de probleme la şedinţa grupului PSD de ieri, din Senat, unde a participat doamna Ioana Petrescu, Ministrul Finanţelor Publice. În cadrul discuţiilor purtate, senatorul a propus doamnei ministru luarea următoarelor măsuri:

 1. Susţinerea iniţiativei referitoare la amnistia fiscală;

 2. Folosirea certificatelor verzi din energie ca şi garanţie financiară de către deţinători;

 3. Neimpozitarea utilajelor agricole dacă sunt utilizate exclusiv în producţia agricolă (aceste utilaje sunt azi impozitate diferit de la o localitate la alta);

 4. Redeschiderea administraţiilor fiscale închise în oraşele mici, prin utilizarea lor în regim semipermanent (una, două zile pe săptămână).

                                Cabinetul senatorului 

C O M U N I C A T D E P R E S Ă

Agenţia Naţională de Administrare Fiscală reaminteşte contribuabililor faptul că, potrivit art. 111¹ din Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003, privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, creanţele fiscale pentru care, potrivit Codului fiscal sau altor legi care le reglementează, scadenţa şi termenul de declarare se împlinesc la 25 decembrie, sunt scadente şi se declară până la data de 21 decembrie.

În situaţia în care data de 21 decembrie este zi nelucrătoare, creanţele fiscale sunt scadente şi se declară până în ultima zi lucrătoare anterioară datei de 21 decembrie.

Având în vedere aceste prevederi legale, precizăm că, pentru anul 2013 declararea şi plata creanţelor fiscale se va efectua până la data de 20 decembrie, inclusiv.

            Informaţii detaliate se pot obţine la:

 - accesând pagina de Internet,  www.anaf.ro;

- telefonic, la Biroul central de asistenţă telefonică a contribuabililor, la nr. 031.403.91.60;

- birourile de servicii pentru contribuabili din cadrul administratiilor finantelor publice.

Comunicat de presă senator Sorin Marius BOTA

Preţul cerealelor şi baza de impozitare

Senatorul PSD, Sorin Bota, după discuţiile purtate cu agricultorii din colegiul său din Maramureş, a solicitat premierului Victor Ponta să dispună măsurile necesare revizuirii de urgenţă a preţului înscris în lista referitoare la impozitarea arendei şi a veniturilor obţinute de către persoanele fizice şi juridice din agricultură. De asemenea, senatorul a transmis interpelări  miniştrilor agriculturii şi finanţelor, prin intermediul cărora le-a cerut sancţionarea de urgenţă a direcţiilor de strategie şi prognoză din cele două ministere, deoarece acestea nu au luat nicio măsură şi nu au făcut ceea ce trebuia să facă pentru a nu ne afla în această situaţie.

Preţul la cereale în România, în această vară, este cuprins între 500 şi 650 lei/tonă, iar impozitul este fixat pentru preţuri de 1000 lei/tonă. Mai mult, există o anomalie în stabilirea acestor preţuri prin impunerea, în judeţele de munte şi de deal (unde producţia se realizează cu costuri mai mari, duble faţă de câmpie, iar producţia este la jumătate din punct de vedere cantitativ), a unor preţuri de impozitare mai mari comparativ cu judeţele de câmpie, unde se produce mai ieftin şi mai mult.

„Principiul care stă la baza acestui mecanism este aberant, preţul trebuie să fie egal în toată ţara, pentru a asigura o competitivitate corectă. Valoarea de impozitare impusă azi este anormală, este o valoare aferentă anului agricol 2012. Nu producătorii fixează preţurile, ci piaţa şi comercianţii. Agricultorii sunt tributari acestui mecanism al economiei de piaţă şi astfel s-a creat o anomalie prin impozitarea diferenţiată a zonelor, prin impunerea unor preţuri. Într-o economie de piaţă, Statul nu poate să impună preţuri de impozitare. Poate să impoziteze în funcţie de preţul la care se vând produsele respective pe piaţă, în niciun caz să impună preţuri. Dacă Statul fixează preţul, atunci Statul ar trebui să vină să cumpere la preţul respectiv şi să impoziteze la preţul respectiv”, a declarat senatorul Sorin Bota.

Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator Marius Sorin Ovidiu BOTA

În urma deciziei companiei British Petroleum, acţionarul majoritar al câmpului Shah Deniz din Azerbaidjan, de a-şi transporta gazul prin gazoductul Trans-Adriatic (TAP), ce străbate Grecia şi Albania, către Italia, s-a anulat, practic, proiectul Nabucco, în care Transgaz a investit câteva zeci de milioane bune.

Acuzând lovitura primită de ţara noastră, senatorul maramureşean, Sorin Bota, a reacţionat:

         „Eşecul proiectului Nabucco este nota de plată pe care o va deconta guvernul Ponta, care se confruntă, din păcate, cu cea mai mare „factură” generată de incompetenţa guvernelor precedente!

Este clar că trebuie făcut un efort deosebit pentru a corecta acest lucru. Trebuie să existe o strategie (chiar şi secretă) a României. Ţara noastră nu poate rămâne în afara traseelor energetice! Oare de ce suntem în Uniunea Europeană sau NATO? De ce instalăm scutul antirachetă? Ca să apărăm conductele din vecini!?

Marile concesiuni şi prospectări se fac şi se dau marilor jucători energetici de pe glob. Se pare că nimeni nu a gândit o măsură şi pentru interesul României.

 E timpul ca premierul sa ia măsuri urgente şi sper ca turneul asiatic să fie primul pas în acest sens”.

Cabinetul senatorului 

Comunicat de presă ADR Nord-Vest şi Universitatea Tehnică Cluj Napoca

COMUNICAT DE PRESĂ

80 de studenţi premiaţi

în cadrul proiectului de practică subvenţionată din fonduri europene

15 dintre participanţii în proiect şi-au găsit deja un loc de muncă în urma serviciilor de consiliere în carieră, în timp ce 215 studenţi ai Universităţii Tehnice din Cluj-Napoca şi 50 de companii din Transilvania de Nord au participat la stagii de practică în cadrul aceluiaşi proiect: „Practica - Primul pas pentru cariera ta”, finanţat prin Programul Operaţional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007-2013 şi implementat în regiune de Agenţia de Dezvoltare Regională Nord-Vest şi Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca.

În încheierea acestui proiect, ADR Nord-Vest şi UTCN organizează astăzi seminarul “Inserţia tinerilor absolvenţi pe piaţa muncii, din perspectiva angajatorilor şi angajaţilor”, şi Gala de premiere a studenţilor care au avut cele mai bune rezultate în cadrul stagiilor de practică efectuate. Astfel, 80 de studenţi ai UTCN vor primi premii în bani şi diplome de recunoaştere a meritelor.

Scopul acestui eveniment este de a prezenta rezultatele proiectului “Practica – primul pas pentru cariera ta”, modul în care acesta a contribuit la îmbunătăţirea calităţii stagiilor de practică ale studenţilor în companiile din regiunea de dezvoltare Nord-Vest precum şi de a dezbate problemele legate de  inserţia tinerilor absolvenţi pe piaţa muncii prin corelarea  cererii angajatorilor privind competenţele pe care trebuie să le deţină forţa de muncă şi oferta educaţională.  

În cadrul acestui proiect, în Transilvania de Nord 250 angajatori au fost informaţi despre proiect, activităţile implementate şi oportunităţile generate; 50 de angajatori au fost implicaţi în stagiile de practică ale studenţilor în perioada 2011-2012; 215 studenţi au fost subvenţionaţi pentru efectuarea stagiilor de practică;  80 studenţi vor fi premiaţi pentru rezultatele din timpul stagiilor de practică. De asemenea, 91 de persoane au beneficiat de servicii de consiliere în carieră, iar dintre aceştia, 15 persoane şi-au găsit un loc de muncă.

Pornind de la experienţele studenţilor şi ale angajatorilor, a fost realizat studiul regional post-inserţie cu privire la tendinţele integrării absolvenţilor de facultate pe piaţa muncii, care va fi prezentat în cadrul seminarului de astăzi.

Proiectul „Practica - Primul pas pentru cariera ta”, este finanţat prin Programul Operaţional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007-2013, Axa prioritară 2 „Corelarea învăţării pe tot parcursul vieţii cu piaţa muncii", Domeniul major de intervenţie 2.1 „Tranziţia de la şcoală la viaţa activă". Proiectul a fost implementat în trei regiuni de dezvoltare din România (Bucureşti-Ilfov, Nord-Vest şi Centru), prin intermediul unui parteneriat regional între agenţii de dezvoltare regională şi instituţii de învăţământ superior şi a avut ca obiectiv general favorizarea inserţiei pe piaţa muncii a 600 de studenţi aflaţi in situaţia de tranziţie de la şcoală la viaţa activă. În Regiunea Nord-Vest proiectul a fost implementat de către Agenţia de Dezvoltare Regională Nord - Vest împreună cu UTCN şi a urmărit sprijinirea inserţiei pe piaţa muncii a 200 de studenţi din regiune.

Pentru mai multe informaţii referitoare la proiectul „Practica - Primul pas pentru cariera ta” şi rezultatele acestuia în Regiunea Nord – Vest, vă invităm să participaţi la seminarul “Inserţia tinerilor absolvenţi pe piaţa muncii, din perspectiva angajatorilor şi angajaţilor”, care va avea loc astăzi, 28 mai 2013, începând cu ora 12.00, la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, str. Constantin Daicoviciu, nr. 15, Aula Domşa.

Vă aşteptăm şi vă mulţumim pentru colaborare!

Innes Mercean,

Expert comunicare

0720824504

innes.mercean@nord-vest.ro

www.eucariera.ro

Comunicat de presă senator Marius Sorin BOTA

CFR Călători izolează Maramureşul !

Senatorul PSD, Marius Sorin Bota, a transmis premierului, Victor Ponta, o notă de informare cu privire la scoaterea trenului accelerat  Baia Mare – Dej, anularea trenurilor care vin în Baia Mare şi încetarea activităţii la remiza CFR Călători Baia Mare care a fost renovată tocmai cu scopul de a servi ca final de linie în România atât pentru trenurile care vin dinspre Ungaria până la Baia Mare, cât şi celor din România, care vin în nordul ţării.

         „Un factor determinant, extrem de negativ, atât pentru publicul călător din Maramureş, cât şi pentru lucrătorii feroviari din această parte a ţării, este acela că trenul accelerat care pleca din Baia Mare a fost anulat în favoarea unui alt tren care urmează să plece de la Satu Mare pe relaţia Carei – Zalău – Jibou, iar de la Baia Mare să se plece cu un tren personal până la Jibou, lucru pe care nimeni nu îl va face, maramureşenii fiind astfel nevoiţi să aleagă alte mijloace de transport. Aceasta este o măsură aberantă în condiţiile în care un sfert din publicul călător al trenului anulat pe relaţia Baia Mare – Bucureşti provenea din bazinul Maramureş.

Pentru ca izolarea să fie completă, nu a scăpat nici Maramureşul Istoric de astfel de măsuri aberante: vagoanele ce deserveau Municipiul Sighetul Marmaţiei au fost scoase din componenţa singurului tren accelerat, de zi, care circulă  pe relaţia Timişoara-Iaşi.

Serviciul public nu trebuie asigurat şi pentru contribuabilii din Maramureş? Maramureşenii trebuie să circule cu viitoarele trenuri private care brusc vor fi rentabile? Managementul privat, recent introdus la CFR Călători, are alte interese!?

Mai mult, „şmecherii” de la Satu Mare, de la o remiză auxiliară, doresc să facă o nouă investiţie la Satu Mare cu scopul ca aceea să devină remiza finală, chiar dacă trenurile trebuie să circule goale de la Baia Mare la Satu Mare, deoarece la Baia Mare remiza, recent renovată, se va închide. Trenurile vin la Baia Mare, iar pentru revizia dinainte de cursă (deoarece niciun tren nu pleacă fără revizia de pornire), trebuie trimise la Satu Mare şi de acolo să se întoarcă goale, cauzând pierderi inutile. În plus, ca să nu fie capăt de linie Baia Mare, ci Satu Mare, s-a reintrodus trenul pe relaţia Baia Mare – Satu Mare, unde media anuală de pasageri pe tren este de 3 persoane, fiind de obicei vorba despre persoanele care lucrează în calea ferată, într-o parte sau alta a traseului”, a declarat senatorul Sorin Bota.

Astfel, în aceste condiţii, nu se mai asigură serviciul public pentru care CFR Călători există, ca raţionament de subvenţionare a transportului pe cale ferată în România.

                              

                                                                            

Cabinetul  senatorului

Comunicat de presă - Sorin BOTA

Proiectul de lege privind societăţile comerciale ale căror acţiuni se tranzacţionează pe Piaţa RASDAQ sau pe piaţa valorilor mobiliare necotate

            Senatorul PSD, Sorin Bota, se află printre iniţiatorii unui proiect de lege privind societăţile comerciale ale căror acţiuni se tranzacţionează pe Piaţa RASDAQ sau pe piaţa valorilor mobiliare necotate, depus la Parlament.

Reglementarea situaţiei juridice a pieţei RASDAQ care nu se încadrează în prezent în tipologia locurilor de tranzacționare prevăzută de legislația europeană în domeniu, implementată în legislația națională, reprezintă o obligaţie a statului român ce derivă din calitatea de membru al Uniunii Europene. De-a lungului timpului au existat numeroase încercări de reglementare a pieţei RASDAQ, care, datorită complexităţii fenomenului abordat nu au avut o finalitate. Totodată, s-a constatat că în cadrul dezbaterilor organizate pe această temă, majoritatea participanţilor au optat pentru o soluţie de compromis.

Importanţa inițierii acestui proiect de lege reiese şi din atenţionarea Guvernului României, prin Ministerul Afacerilor Europene, cu privire la faptul că lipsa unui răspuns clar şi la obiect la solicitările Comisiei Europene va declanşa o acţiune în constatarea neîndeplinirii obligaţiei României ca stat membru de conformare la prevederile europene incidente. Având în vedere acest context, s-a apreciat ca fiind de maximă urgenţă adoptarea actului legislativ ce urmează a fi promovat în scopul reglementării regimului juridic al societăţilor ale căror acţiuni se tranzacţionează pe piaţa RASDAQ.

            În cadrul proiectului de lege, a fost introdusă obligativitatea emitenţilor care se încadrează în criteriile de admitere pe o piaţă reglementată, dar a căror adunare generală a acţionarilor nu îşi dă acordul pentru tranzacţionarea pe această piaţă, de a da acţionarilor minoritari ce nu au fost de acord cu hotărârea adunării generale a acţionarilor, dreptul de retragere din cadrul societăţii şi de a solicita cumpărarea acţiunilor lor de către societate.

Prin acest proiect de lege se intenționează crearea unui cadru de reglementare a tranzacţiilor cu instrumente financiare, armonizat cu legislaţia europeană şi garantarea integrităţii şi eficienţei globale a sitemului financiar românesc.

        

 Cabinetul senatorului 

Comunicat de presă senator Sorin BOTA

Marşul organizat duminică după-amiază , la Târgu Mureş, în scopul obţinerii autonomiei Ţinutului Secuiesc, s-a încheiat cu adoptatarea unei petiţii adresate Guvernului, în care participanţii cer autonomia Ţinutului Secuiesc şi încetarea „luptei împotriva simbolurilor secuilor”.

„Mitingul de la Târgu Mureş, soldat cu petiţia semnată de 5000 de persoane, demonstrează că maghiarii din România nu îl mai susţin pe LazloTokes şi ai lui. Acest miting reprezintă, în fapt, un „fâs pre-electoral” al lui Tokes. Dezicerea UDMR de manifestul de la Târgu Mureş trebuie să se soldeze cu fapte,  nu doar cu declaraţii”, este de părere senatorul PSD, Sorin Bota.

Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator Sorin BOTA

UDMR este vinovată pentru nerealizarea autostrăzii Transilvania

Senatorul Sorin Bota, şeful departamentului de transporturi şi infrastructură din cadrul PSD, a acuzat UDMR pentru nerealizarea proiectului „Autostrada Transilvania”.

„UDMR a avut ministru delegat pentru Lucrările Publice şi a intrat la guvernare alături de PDL, în 2005, renunţând la înţelegerea cu PSD pentru formarea guvernului. Aceştia au motivat, la acea dată, că doresc continuarea proiectelor începute şi că au negociat cu PDL continuarea proiectului pentru autostrada Transilvania. Faptul că PDL a sabotat constant acest proiect, şi miniştrii transporturilor nu au dorit continuarea proiectului, nu îi face doar pe aceştia vinovaţi ci şi pe UDMR în egală  măsură”, a declarat senatorul Sorin Bota.

Departamentul de Transporturi al PSD

Comunicat de presă - senator Sorin Ovidiu Marius BOTA

Departamentul de Transporturi al PSD consideră că timbrul de mediu trebuie să fie o taxă anuală pentru toţi poluatorii, nu una percepută doar la prima înmatriculare a autovehiculelor. În momentul de faţă, există o diferenţă de concepţie în ceea ce priveşte taxarea autovehiculelor. Asociaţiile patronale din transporturi doresc să susţină demersul Guvernului pentru introducerea timbrului verde, dar vor ca acesta să fie plătit anual de toată lumea şi într-un cuantum rezonabil, astfel încât, într-adevăr, să se plătească în funcţie de cât poluează fiecare autovehicul.

Departamentul de Transporturi al PSD

Comunicat de presă ADR N-V

Pregătirea proiectelor pentru dezvoltarea comunităţilor locale din Transilvania de Nord după 2014

Agenţia de Dezvoltare Regională Nord-Vest lansează mâine, 23 ianuarie 2013, la Baia Mare suita de „Ateliere de lucru cu reprezentanţii comunităţilor locale din Transilvania de Nord”, organizate în cadrul procesului de planificare a dezvoltării Transilvaniei de Nord pentru 2014-2020.

Echipa de planificare strategică a ADR Nord-Vest doreşte să vină astfel în sprijinul comunităţilor locale din regiune în identificarea principalelor probleme / provocări cu care acestea se confruntă, conturarea direcţiilor de acţiune prioritare şi generarea ideilor de proiecte care pot veni în întâmpinarea acestor provocări după ianuarie 2014. Scopul urmărit este constituirea unui portofoliu de proiecte prioritare ale regiunii, în vederea finanţării cu precădere din fonduri europene în perioada 2014-2020.

Reprezentanţii comunităţilor locale vor afla care sunt „obiectivele tematice” şi condiţiile generale în care trebuie să se înscrie proiectele pentru a avea şanse să primească finanţare europeană după 2014. În partea a doua a reuniunii vor avea loc dezbateri pe marginea priorităţilor locale, cu scopul generării de idei de proiecte. Aceste idei de proiecte vor fi, într-o etapă ulterioară, ierarhizate şi cuprinse în lista de proiecte strategice ce însoţeşte Planul de Dezvoltare Regională Nord-Vest 2014-2020.

Primul atelier de lucru are loc mâine, 23 ianuarie 2013, la Millenium Business Center Baia Mare, în prezenţa reprezentanţilor comunităţilor din componenţa Zonei Metropolitane Baia Mare, Consiliul Judeţean Maramureş şi alte organizaţii interesate. Următoarele ateliere se vor desfăşura la Tăşnad, judeţul Satu Mare (24 ianuarie), Oradea (30 ianuarie) şi Valea lui Mihai, judeţul Bihor (31 ianuarie). Reuniuni similare vor avea loc în fiecare judeţ din regiune în perioada următoare, cu o frecvenţă de două sau trei evenimente pe săptămână, astfel încât toate comunităţile Transilvaniei de Nord să participe la cel puţin o întâlnire, programările urmând să fie anunţate în timp util.

Vă invităm să participaţi la lucrări, miercuri, 23 ianuarie 2013, cu începere de la ora 10.00, la Millenium Business Center Baia Mare, conform agendei de mai jos. La finalul reuniunii, sunteţi de asemenea invitaţi să vizităm împreună un proiect finanţat prin Programul Operaţional Regional 2007-2013.

Agenda propusă este:

10.00-12.00	Contextul planificării pentru 2014-2020 (principalele orientări strategice europene şi naţionale) Strategia de Dezvoltare a Regiunii Nord-Vest pentru 2014-2020 Aplicaţie on-line pentru transmiterea ideilor de proiecte
12.00-12.15	Pauză
12.15-14.00	Atelier de lucru - Prezentarea ideilor de proiecte ale comunităţilor locale; dezbateri privind posibilităţile de integrare a acestora la nivel teritorial

Pentru întrebări şi informaţii suplimentare, vă stăm la dispoziţie.

Contact:

Innes Mercean, expert comunicare

ADR Nord-Vest, Biroul de Comunicare Publică şi Cooperare Internaţională

tel: 0264-431550, fax: 0264-439222, mobil: 0755777021, e-mail: innes.mercean@nord-vest.ro, comunicare@nord-vest.ro, www.nord-vest.ro. 

„Conţinutul acestui material nu reprezintă În mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României”.

Comunicat de presă - senator Sorin Marius Bota

Departamentul de Transporturi al PSD a analizat împreună cu asociaţiile patronale din domeniul transporturilor, modalitatea de calcul a taxei de mediu (timbrul verde). În urma discuţiilor s-a ajuns la următoarele concluzii:

 Timbrul verde nu trebuie să fie un nou bir pus pe seama transportatorilor! El trebuie corelat cu politica de impozitare şi taxare care se aplica până în prezent şi categoric să fie încurajată achiziţia şi păstrarea în circulaţie a autovehiculelor care poluează mai puţin, astfel:

1. Calculul acestei taxe trebuie să aibă două componente – una legată de capacitatea cilindrică şi una legată de normele de poluare (euro) ale fiecărui autovehicul.

2. Impozitul perceput azi la nivelul autorităţilor locale să fie şi acesta corelat cu gradul de poluare, aplicându-se un discount în funcţie de norma euro. Impozitul să fie asimilat normei euro 0 şi în funcţie de norma pe care o are autovehiculul în cauză, să se practice reduceri;

3. Costul vignietei ar trebui să se reducă pe baza normei de poluare, astfel,  cuantumul perceput azi să fie asimilat autovehiculelor cu norma de poluare euro 0 şi să se aplice reduceri în funcţie de norma euro pentru fiecare autovehicul în parte.

Cu siguranţă că azi, la introducerea timbrului verde, nu pot fi corelate toate acestea, însă, pe parcursul anului, Guvernul trebuie să facă o corelare, astfel încât  acest timbru să nu fie în fapt un nou bir pe umerii românilor.

Prin aplicarea timbrului verde tuturor autovehiculelor aflate azi în circulaţie, cuantumul acestuia va fi astfel mic, uşor de suportat şi de acceptat de către români. Ministerul Mediului va trebui să anunţe şi să prezinte un bilanţ anual cu ceea ce se realizează din fondul de mediu.

Departamentul de Transporturi al PSD

Comunicat de presa

Open publication - Free publishing - More comunicat

Comunicat de presă senator Marius Sorin BOTA

Dublă impozitare pentru românii din Italia

Senatorul PSD, Marius Sorin Bota, în calitate de preşedinte al Grupului de prietenie Interparlamentară România – Italia, a făcut mai multe sesizări, atât autorităţilor române cât şi celor italiene, cu privire la faptul că românii din Italia sunt obligaţi să plătească fiscului italian o taxă pentru imobilele deţinute în România.

Notificarea a fost transmisă românilor rezidenţi în Italia în baza unui Decret-Lege emis anul trecut de către Guvernul de la Roma, denumit "Dispoziţii urgente pentru creştere, echitate şi consolidarea conturilor publice" care introduce un impozit pe valoarea imobilelor din străinătate perceput tuturor proprietarilor rezidenţi în Italia, inclusiv românilor.

Conform unei ştiri recent apărute,  românii din Italia au primit notificări de la Fiscul italian prin care li se cere să achite o diferenţă de impozit pentru imobilele pe care le deţin în România. Impozitul este de 0,76% din preţul cu care au cumpărat locuinţa din România, din care se va scădea impozitul plătit statului român. Dacă actul de proprietate asupra casei nu indică un preţ de achiziţie, se va lua ca referinţă "valoarea de piaţă din locul în care este situat imobilul".

„Sunt de părere că această dublă impozitare este, evident, un abuz al Guvernului de la Roma în contrast cu prevederile tratatelor europene şi internaţionale. Evitarea dublei impuneri ar trebui să existe şi pentru românii din Italia la fel cum există şi pentru italienii din România”, a declarat senatorul Sorin Bota.

Cabinetul senatorului

COMUNICAT DE PRESĂ DIN PARTEA SENATORULUI MARIUS BOTA

Miniştrii chemaţi în vizită de lucru în Maramureş

În urma discuţiilor purtate de senatorul Sorin Bota la Bucureşti cu ministrul Transporturilor Ovidiu Silaghi şi cu ministrul Dezvoltării Regionale şi Turismului Eduard Hellvig, acesta a primit confirmarea unei vizite de lucru în Maramureş a acestor doi miniştri, vizită ce va avea loc în perioada următoare. Cei doi miniştri vor fi întâmpinaţi de către primarul Municipiului Baia Mare şi preşedintele Consiliului Judeţean Maramureş, pentru a stabili proiectele şi programele viitoare pentru Baia Mare şi Maramureş.

 „Am primit garanţia că lucrările începute pe drumurile naţionale din judeţ vor fi finalizate, drumul Baia Mare – Târgu Lăpuş va intra într-o reabilitare de tip primar, de la structura de bază, iar în ceea ce priveşte drumul Express Baia Mare – Satu Mare, vor începe şi aici lucrările după stabilirea unui calendar exact al acestora pe tot traseul şi pe fiecare sector de activitate în parte. La momentul vizitei ministrului transporturilor în Maramureş, vom aborda şi strategia de implementare a proiectului „Tunel pe sub Gutâi”, care a fost tergiversat de fosta conducere a Consiliului Judeţean”, a declarat senatorul maramureşean.

„Cu ministrul Dezvoltării Regionale şi Turismului vom aborda problemele legate de turism în Maramureş, mai ales proiectele deja începute la Cavnic, Borşa, Izvoare, dar şi cele legate de dezvoltarea unor comune care nu au beneficiat până în prezent de niciun proiect cu finanţare de la minister. De exemplu, comuna Şişeşti nu a beneficiat până acum de niciun astfel de proiect şi sunt de părere că nu trebuie să luăm în considerare opţiunea electorală a locuitorilor acestei comune, care au ales mereu un primar din opoziţie. Au existat şi alte comune care şi-au întrerupt proiecte pentru că primarul nu a fost agreat politic de cei care conduceau judeţul sau ministerele la acea vreme, lucru regretabil, pe care sperăm să îl îndreptăm”, a declarat senatorul Sorin Bota.

Cabinetul senatorului

Comunicat de presă

Senatorul Sorin Bota (foto) participă la conferinţa "Programe europene pENTRU creşterea competitivităţii şi rentabilităţii transportatorilor români. Rezultate obţinute şi proiecte de viitor" Bucureşti, Rin Grand Hotel.

Azi, 26 iulie a.c., senatorul Marius Sorin Bota participă, în calitate de parlamentar şi şef al departamentului de transporturi şi infrastructură din cadrul PSD, la coferinţa organizată de Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR). În cadrul conferinţei mai sus amintite, senatorul prezintă viziunea Parlamentului României pentru un sistem de transport competitiv şi durabil.

„România deţine o poziţionare strategică pentru UE, fiind o zonă de intersecţie a mai multor magistrale de transport, care leagă nordul de sudul Europei și vestul de estul acesteia.

Reţeaua de transport din România asigură legătura între rețeaua de transport comunitară și reţeaua de transport a statelor necomunitare vecine din Europa de Est și Asia.

Politica naţională în domeniul infrastructurilor de transport s-a focalizat, coroborat cu prevederile Deciziei Consiliului Parlamentului European nr. 1692/1996, pe dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport, care, conectată la reţeaua europeană de transport, va permite o dezvoltare semnificativă a competiţiei economice şi, implicit, crearea premiselor integrării rapide a economiei româneşti în piaţa europeană.

Parlamentul României este preocupat de implementarea direcţiilor politicii europene de transport pentru reducerea emisiilor şi creşterea competitivităţii, este conştient de necesitatea sprijinirii industriei de transport rutier din România în atingerea acestor obiective europene ambiţioase şi salută iniţiativele UNTRR de a oferi transportatorilor români programe europene pentru reducerea consumului de combustibil şi creşterea siguranţei rutiere, care se înscriu pe linia preocupărilor noastre privind dezvoltarea unui sistem naţional de transport la standarde europene şi prietenos mediului”, a declarat senatorul.

După părerea senatorului Sorin Bota, în România există atât voinţă politică, cât şi capacitate de a pune în practică planurile şi propunereile UE, si din punctul de vedere al absorbţiei fondurilor europene, România poate recupera, în următorul ciclu bugetar, ceea ce s-a pierdut până în prezent.

„La momentul actual nu poate fi vorba de incapacitate de absorbţie din partea României, ci de faptul că România se mişcă foarte lent din cauza lipsei de experienţă atât în cadrul Uniunii, cât şi, în mod particular, în managementul banilor europeni. Sunt de părere că parteneriatele public-private vor trebui să stea la baza proiectelor din domeniul transporturilor.

Putem vorbi de o serie de proiecte concrete de care România are nevoie în ceea ce priveşte infrastructura de transport, proiecte care lipsesc din lista proiectelor cu finanţare europeană, listă stabilită de Comisia Europeană.

În domeniul rutier, din perspectiva României, trebuie să existe mai mult decât un singur punct transfrontalier principal de conectare între state. De asemenea, pentru a asigura legăturile cu ţările vecine, trebuie instituite puncte de trecere în diverse zone (precum Giurgiuleşti şi Giurgiu)”, a declarat senatorul.

Cabinet Senator - Marius Sorin BOTA