Declarație de presă

 

                                                                                                                                    27.10.2020

 

                                        Raport favorabil pentru "Autostrada Nordului"

 

 

      În şedinţa Comisiei pentru transporturi şi infrastructură a Camerei Deputaţilor, astăzi, împreună cu colegii mei, am votat pentru aprobarea obiectivului de investiţii „Autostrada Nordului”. În urma adoptării unui raport favorabil pentru acest act normativ, proiectul de lege îşi va continua parcursul legislativ la plen, iar ulterior, la promulgare pe agenda Preşedintelui României. Actul normativ vine în ajutorul infrastructurii rutiere din judeţul Bistriţa Năsăud, judeţ condamnat la stagnare economică din lipsa conectivităţii rutiere..

                                                          Deputat independent,

                                                            Marius Sorin Bota

Declarație de presă

                                                                                                                                 24.07.2020

                                                       Undă verde la investiții în România

         În contextul pandemiei actuale, dar și al direcțiilor de dezvoltare stabilite la Summitul UE

accelerarea investițiilor reprezintă singura soluție pentru ieșirea României din criza economică.

        În acest sens am gândit un proiect de lege menit să reglementeze termenele de execuție, documentațiile tehnice, studiile realizate în domeniul construcțiilor. Noutatea o reprezintă faptul că termenul de execuție al contractelor nu poate fi prelungit, iar contractele odată semnate nu pot fi reziliate parțial. Contractul se reziliază din oficiu doar dacă la jumătatea perioadei de executare nu este atins pragul minim de 45% din lucrările prevăzute. Lucrările se vor executa nu la voia întâmplării ci după un calendar predictibil, legea garantează de asemenea plățile către subantreprenori cu impact pozitiv asupra realizării lucrărilor la standardele necesare. Se vor putea astfel imputa penalități pentru neîndeplinirea obligațiilor referitoare la întârzieri în derularea contractelor.

    Doar așa putem avea autostrăzile la care de atâția ani sperăm și visăm. Realitatea tristă este că lucrările realizate în domeniul infrastructurii rutiere zac de ani buni în diferite faze de execuție pentru că în prezent se jonglează între neputința generată de lacunele legislative, nepăsare și afacerile „băiețiilor deștepți”.

             Prin această lege arătăm că noi românii ne-am deșteptat între timp...

  Sper să am susținerea tuturor grupurilor parlamentare ca o dovadă a maturității politice și a dialogului constructiv în interesul românilor.

                                 

          Deputat,

   Marius Sorin Bota

Declarație de presă

                                                                                                                               

  10.07.2020

Corupția și nepăsarea ucid transporturile din România

      Domeniul transporturilor deși unul de importanță vitală pentru economia acestei țări este tratat în continuare cu indiferență. Probabil că voi ramâne în memoria colectivă ca cel care repetă la nesfârșit aceeași poveste: că avem nevoie de autostrăzi, că C.F.R -ul e la pământ, că transportul naval practic nu există.

     Autostrada Transilvania trebuia să fie gata în 2012 dar s-a preferat soluția sabotării contractului cu americanii și trimiterea lor acasă. De 10 ani nu avem nici măcar contracte semnate, nu avem nici pe cine să luăm la rost dacă ceva nu se realizează la parametrii. Aceeași situație este și la  autostrada Câmpia Turzii–Târgu Mureș unde firmele aflate în insolvență sunt menținute în viață artificial și deși  nu fac nimic de 3 ani, nu li se reziliază contractele. Tronsonul Sebeș-Turda nu va fi gata nici anul acesta. Nici în următorii ani la capitolul autostrăzi lucrurile nu vor arăta diferit, oricum noi obișnuim să facem în 10 ani ceea ce trebuie făcut în 3 ani. Cei de la C.N.A.I.R plimbă în continuare hartiile pe bani mulți, această fabrică de maculatură distruge până și speranța de a circula în mod civilizat pe autostrăzi.

           La C.F.R jalea e și mai mare pentru că în mod evident nu se dorește refacerea căilor ferate cu toate că U.E alocă fonduri importante pentru acest domeniu. E suficient să privim înspre Cluj unde Consiliul Județean s-a certat cu Primaria Cluj până au pierdut proiectul  de nod multimodal de acces la terminalul Aeroportului Cluj, proiect derulat pe bani europeni, contract reziliat și deci neimplementat.

          Transportul naval nu beneficiază de nici un proiect de dezvoltare și modernizare, județele din sudul României nu sunt racordate la rețeaua fluvială de transport. Proiectele nu există cu toate că aproape 50% din Dunarea navigabilă este pe teritoriul Românie și deși am primit acest cadou de la natură,  noi românii nu știm să îl valorificăm. România pierde anual începând cu anul 2013, circa 50% din fluxul de mărfuri ceea ce înseamnă venituri către statul Român în jur de 1 miliard și jumătate de euro pe an, peste 6 milioane de tone de marfă care nu mai tranzitează Portul Constanța datorită nedezvoltării infrastructurii dar și a politicii fiscale deficitare. Infrastructura feroviară din Portul Constanța nu e finalizată iar tranzitarea pe Cordonul 4 feroviar este mult prea anevoioasă, nimeni nu e dispus să traverseze România într-o săptămână când poate să se descurce mult mai ușor prin celelalte porturi europene.

        In prezent nu se mai investește în resursa umană de calitate, oamenii bine pregătiți impulsionează economiile altor țări europene iar oamenii slab pregătiți au ajuns în ministerele de la noi. Cât despre corupție nici nu are sens să mai vorbim, scăpată de sub control ea ucide la propriu.

                                                         Deputat independent,

                                                           Marius Sorin Bota

Declarație de presă

Românul este bun platnic, chiar dacă nu are autostrăzi

            Pierderea procesului de arbitraj pe Lotul 4 al Autostrăzii Lugoj - Deva este doar unul   pentru care Statul Român este bun de plată. Tot așa va fi și pentru Lotul 3, pentru care contractul a fost reziliat de același fost ministru al transporturilor, dl. Cuc, în vremea celui de-al doi-lea mandat al său când, la dispozițiile și indicațiile acestuia, cei din Companie s-au subordonat, iar noi românii am rămas fără autostrăzi. Acest lucru s-a mai întâmplat și pentru că, la cârma ministerului și a companiei de drumuri și autostrăzi au ajuns, printr-un accident politic, în ultimii 10 ani, 90% din directorii generali și miniștrii care au condus acest minister și care, probabil că,  într-o țară normală cu o politică normală, nu ar fi ajuns nici măcar șefi de serviciu la depozitul de deșeuri de la Glina.   Cei care trebuie să se sesizeze pentru neregulile din contractele de construcție ale autostrăzilor și a drumurilor naționale, nu o fac. Toate contractele sunt încheiate de aceiași juriști, incompetenți și corupți, care pun sub nasul șefilor contracte în baza cărora constructorii fac ce vor cu banul public. Din păcate și azi mai avem asemenea contracte în derulare. Atitudinea în Compania de drumuri și autostrăzi, precum și în Minister este aceiași, de continuitate și cârdășie maximă cu constructorii.

             Nu  se construiește, dar se plătește. Românul este bun platnic (că tot suntem noi vestiți ca fiind singura țară din lume care și-a plătit datoriile).

           

                                                                                        

                                                                          Deputat

                                                                   Marius Sorin Bota

Declarație de presă

Autostrăzile se construiesc în teren

            Pe șantierele autostrăzii Transilvania se lucrează doar când se anunță vizite importante, precum cele ale ministrului, ca pe vremea vechiului ministru. Noi, cetățenii asistăm cum ei, actorii din această ”piesă proastă”, se târguiesc cum și cât să nu lucreze și să facă bani. În plină perioadă bună pentru lucrări, fără vânt și ploi, la lumina zilei, aceste firme au contracte cu  jumătate de normă.

Solicit public ministrului transporturilor să pună capăt acestei bătăi de joc și să rezilieze de urgență contractele cu cele două firme: AKTOR si STRACO, iar premierului să intervină pentru a se construi autostrăzi în teren, nu pe hârtiile celor de la Ministerul Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor și  C.N.A.I.R!                 

           

                                                                                        

                                                                      Deputat

                                                               Marius Sorin Bota

Comunicat de presă

                                                                                                                                 28.04.2020

            

                                                                                                                                                   

Subvenție diferențiată la hectar în funcție de calitatea solului și subvenționarea locurilor de muncă din agricultură

        Deputatul Marius Sorin Bota cere ministrului Agriculturii și Dezvoltării Rurale introducerea subvenției diferențiate la hectar în funcție de calitatea solului, în contextul în care este bine știut faptul că la deal, producția de cereale e mai mică cu 50% față de cea de la câmpie, însă cheltuiala la hectar este mult mai mare, pământul fiind mai greu de lucrat. Mai mult, fermierul occidental se bucură de mult mai mult sprijin din partea statului decât cel român, fiind privilegiat comparativ cu fermierul din România.

”De ce este mai eficient fermierul din vestul Europei în condițiile în care și în România ferma este dotată tehnologic (cu fonduri UE), iar produsele agro-zootehnice (cereale, lapte, carne, animale vii, etc.), se vând la en-gross cu aceleași prețuri (pe bursă). Mai mult, pretul en-detail, la raft, este chiar mai mare la unele produse și asta în ciuda faptului că puterea de cumpărare e mult mai mică la noi.

Fermierul occidental beneficiază de un fond de salariu de aproximativ 3000 euro (cu taxe incluse), comparativ cu unul român unde rar ajunge la 1000 de euro. Sunt de părere că pe langă subvenția la hectar în funcție de calitatea solului, ar trebui întodusă si o subvențe a locurilor de muncă din agricultură, iar cea pe cultură/animal diferențiată în funcție de cantitatea vândută cu acte”, a declarat deputatul.

Statul, prin ministerul de resort, trebuie să ofere soluții la aceste probleme semnalate, oferind astfel fermierilor și României o perspectivă și soluții în agricultură.

                       

                                                        Cabinet Parlamentar

                                                                   Deputat

                                                           Marius Sorin Bota

Declarație de presă

                                                                                                                                21.04.2020

Programul IMM Invest România. Cine nu e afectat?

                                                   

Conform descrierii produsului pe siteul Fondului Național de Garantare a Creditelor pentru Întreprinderile Mici si Mijlocii, ”Programul IMM INVEST ROMANIA permite IMM-urilor afectate semnificativ de criza COVID-19  să își asigure lichiditățile pentru derularea activității curente, sau pentru investiții, prin accesarea unuia, sau a mai multor credite pentru realizarea de investiții și/sau unul sau mai multe credite/linii de credit pentru capital de lucru, garantate de către FNGCIMM în numele și contul statului român, prin Ministerul Finanțelor Publice” .

Având în vedere cele de mai sus am adresat o serie de întrebări ministrului de resort cu privire la posibilitatea de accesare a acestui Program și de către cei întorși în țară, sau firmele nou înființate.

După părerea mea, ar trebui explicat  mai clar ce înseamnă acest program pentru investiții:

Este un produs dedicat doar celor care sunt afectați direct de această criză (cum se clarifică gradul de afectare..)? Este subiectivism mult în această încadrare. Cine nu e afectat?

Este un program care se raportează la trecut sau la viitor?

Este un program  pentru pornirea economiei, a afacerilor, sau pentru salvarea (intubarea), celor care deja sunt ca închise?

Conditiile de eligibilitate impuse nu sunt corelate cu gradul de afectare, blocare al afacerilor. În acest sens  trebuie explicat modul în care sunt susținuți și cei care au un program de reorganizare aprobat și care, probabil, nu-l pot respecta datorită blocajului general din economie.

                                                                           Deputat

                                                                 Marius Sorin BOTA

Declarație de presă

                                                                                                                                 08.04.2020

           

                  “Dacă nu știți cum, vă ajutăm, dacă nu vreți vă obligăm”

         Mi-aș dori ca în aceste momente să iasă la suprafață spiritul de voluntar din fiecare în parte, nu doar din cei care fac de obicei donații.

            Ma adresez tuturor participanților la mica și marea privatizare ca investitori strategici și îi întreb: ”după zeci de ani în care ați profitat din plin de sume consistente, nu-i așa că 1% din cifra de afaceri a anului 2019 e un procent infim comparativ cu profitul realizat? Nu-i așa că ați început să vă amintiți că sunteți români și că azi trăiți într-o Românie în care nu doar iei ci și oferi?” Sunt întrebări la care aștept cu interes răspunsuri și mai ales fapte.

            Calitatea unui investitor se vede și după faptele lui de solidaritate cu țara unde își realizează profitul. 

                                                     Deputat independent,

                                                        Marius Sorin Bota

Comunicat de presă - deputat PSD Sorin Ovidiu BOTA

La ghișeele ANAF cetățeanul este umilit de două ori

            Deputatul Sorin Bota solicită Ministrului Finanțelor, Eugen Orlando Teodorovici,   restructurarea ANAF având în vedere harababura care există la ghișeele instituției.

            ”Pentru a afectua o banală plată, cu ordin de plată, la un ghișeu ți se prelucrează datele și la un alt ghișeu ți se face încasarea banilor și astfel reușești performanța să stai la rând de două ori. Obrăznicia nu se oprește aici, de ea au parte și persoanele fizice atunci când spre exemplu trebuie să plătească taxa pentru pașaport. Băncile sunt mult mai eficiente, folosesc un singur operator și la prelucrarea datelor și la încasare. În condițiile în care azi există operațiuni bancare realizate printr-un simplu click, de ce oare Trezoreria și ghișeele ANAF trebuie să îți aplice un tratament de evul mediu pe banii și pe timpul tău?”, a declarat deputatul. Acesta este de părere că preconizata restructurare bugetară trebuie privită cu maximă responsabilitate nu doar ”de ochii lumii”. Sistemele trebuie mult simplificate și eficientizate, aduse în parametrii necesităților actuale ale cetățeanului sătul de bătut pasul pe loc.

           

Cabinetul deputatului

Sorin Marius Bota: "Parlamentul României a votat din nou bugetul de stat al României pentru 2019"

 Parlamentul României a votat din nou Bugetul de Stat pentru 2019, așa cum a fost propus de actuala guvernare. Este un buget bine făcut, cu alocări în raport, cu nevoile de bună funcționare instituțională și cu obiectivele programului de guvernare și nu exista niciun motiv serios pentru modificare, așa cum au reclamat președintele Klaus Iohannis și ai săi, susține deputatul PSD de Maramureș, Sorin Marius Bota.

”Cererea de revizuire a bugetului făcută de președintele Iohannis este doar propaganda electorală, care deservită de PNL și USR, nu avea altă menire decât să întârzie și mai mult intrarea în vigoare a bugetului și astfel să provoace prejudicii actualei guvernări. PSD a refuzat să intre în jocul modificării bugetului, deoarece fiecare zi de întârziere blochează funcționarea normală a țării. Autoritățile locale au nevoie să-și constituie și să își pună în aplicare bugetele, investițiile trebuie să înceapă ori să fie continuate, alocațiile copiilor trebuie mărite, sănătatea, educația au nevoie să beneficieze cât mai repede de fondurile mărite consistent”, susține deputatul PSD de Maramureș.

Bugetul pentru Sănătate, în anul 2019 este de 50,2 miliarde de lei, cu șase miliarde lei mai mult față de anul 2018 și 17,4 miliarde de lei în plus față de 2016. La Educație s-au alocat 33,2 miliarde de lei, cu 10 miliarde lei mai mult față de 2018 și cu 11,9 miliarde de lei în plus față de 2016.

 La capitolul Investiții au fost prevăzuți 49,9 miliarde de lei, cu 15,7 miliarde lei în plus față de2018 și cu 21,2 miliarde lei mai mult decât cele efectuate în anul 2016. În ceea ce privește administrațiile locale, suma alocată este cu 4,6 miliarde lei mai mare și nu cu un miliard în minus, cum dezinformează președintele Klaus Iohannis.

”PSD are responsabilitatea guvernării, are de aplicat un program votat de români și, prin urmare, și-a asumat bugetul de stat așa cum a fost propus inițial, pentru că răspunde nevoilor țării, comunităților locale și populației. Este un buget echilibrat, care propune investiții record în economia țării – cu peste 15 miliarde de lei mai mult decât anul trecut –, care aduce o creștere economică de 5,5%, un PIB care pentru prima oară depășește 1000 de miliarde de lei (PIB 2019 – 1022 mld lei), un deficit mic, sub 3% (2,76%), o inflație anuală mică – 3,5 % și plata fără probleme a salariilor, pensiilor – inclusiv a majorărilor prevăzute. Cu cât bugetul de stat propus de Guvernul României și susținut de coaliția PSD-ALDE este promulgat de președinte mai repede, cu atât este mai bine pentru țară. Cu cât Iohannis continuă cu șicanele, cu atât oamenii și comunitățile lor au de suferit”, a conchis deputatul PSD Sorin Marius Bota.

                                                                         PSD MM

Comunicat de presă

28.03.2018

                               

    

                                Salonul Internațional de Automobile București

           

            Deputatul PSD Marius Sorin Bota, invitat ca speaker la Salonul Internațional de Automobile București (S.I.A.B.), le-a vorbit celor prezenți despre Legea 37/2018 privind promovarea transportului ecologic, lege inițiată de deputat, ce a intrat în vigoare încă din luna ianuarie a acestui an, ale cărei prevederi se vor aplica începând cu anul următor.

            Potrivit acestei legi autoritățile publice locale, regiile autonome și societatile aflate în subordinea unităților administrativ-teritoriale, vor achiziționa mijloace de transport călători acționate prin motoare cu propulsie electrică, tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In, Hydrogen (FCV), motoare cu propulsie pe gaz natural comprimat, motoare cu propulsie pe gaz natural lichefiat și motoare cu propulsie pe biogaz, în proporție de minimum 30% din necesarul de achiziții viitoare. Procentul va fi calculat din totalul numărului de autovehicule achiziționate într-un an. De asemenea, același tip de mijloace de transport și respectând aceiași proporție de minim 30%, vor fi achiziționate și de către societățile cu capital privat care furnizează servicii publice de transport local și metropolitan sau în cadrul unei asociații de dezvoltare intercomunitară, inclusiv societățile de taxi, începând cu anul 2020. Achizițiile anuale de autovehicule făcute de autoritățile publice pentru deservirea parcului propriu trebuie să conțină în proporție de cel puțin 20% autoturisme acționate prin tehnologii verzi de tipul Electrice, Hybrid, Hybrid Plug-In si Hydrogen (FCV). De asemenea, deputatul a declarat că va milita pentru continuarea programului ”rabla plus” și extinderea lui astfel încât, pe viitor, să înlocuiască în totalitate programul ”rabla clasic”. 

                                                                               

                                      Cabinetul deputatului

Fotografia zilei - Senatorul PSD Sorin Marius Bota şi viitorul deputat PSD, alături de subsemnatul !

Comunicat de presă - senator PSD Sorin Marius BOTA

28.09.2016

                   Sorin Bota candidează pentru un nou mandat de parlamentar

            După două mandate de parlamentar în care senatorul maramureșean Sorin Bota a acumulat experiență în această funcție de demnitate publică contribuind activ la proiecte legislative care au devenit legi, având depuse în calitate de inițiator sau co-inițiator  92 de proiecte de lege în două mandate, 17 declaraţii politice, 126 de întrebări şi interpelări, 6 moţiuni şi 156 luări de cuvânt în plen, iată că acesta a luat decizia de a candida pentru un nou mandat de parlamentar.

            Pentru acest nou mandat au fost pregătite o serie de proiecte legislative care să influenteze în bine viața românilor, proiecte care se se regăsesc sub o formă sau alta în programul economic recent lansat al partidului.

Exceptând partea de activitate parlamentară, unde senatorul are o serie de inițiative legislative devenite legi (Legea 129/2010  privind completarea art.32² din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.88/1997 privind privatizarea societăţilor comerciale; Legea 112/2012 privind modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.1/2011 privind stabilirea unor măsuri în domeniul pensiilor acordate beneficiarilor proveniţi din sistemul de apărare, ordine publică şi siguranţă naţională;  Legea 324/16.12.2015 pentru modificarea şi completarea Legii nr.350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul; Legea 151/18.06.2015 privind insolvenţa persoanelor fizice; Legea 151/22.10.2014 privind reglementarea regimului juridic al societăţilor ale căror acţiuni se tranzacţionează pe Piaţa RASDAQ sau pe piaţa valorilor mobiliare necotate), precum și alte proiecte de lege aflate pe circuitul parlamentar (Proiect de lege pentru completarea Legii nr. 448/2006 privind protectia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap - L406/2016; Proiect de lege privind diferenţierea substanţelor toxice – B220/201; Propunere legislativă privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse terţilor prin accidente de vehicule – B281/2016; Propunere legislativă privind promovarea transportului ecologic – L143/2016, Propunere legislativă privind reglementarea creanţelor cesionate - L-270/2015; Propunere legislativă pentru modificarea şi completarea Legii nr. 50/1991 privind autorizarea lucrărilor de construcţii - L252/2015; Propunere legislativă pentru modificarea şi completarea Legii nr.186 din 25 iunie 2013 privind constituirea şi funcţionarea parcurilor industrial – L128/2014; Proiect de lege privind completarea art. 60 din Legea nr. 227/2015 privind Codul Fiscal - L185/2016, proiect iniţiat de senatorii PSD Marius Sorin Bota şi Mihnea Costoi; Propunere legislativă privind scutirea de la plata creanţelor fiscale accesorii - L84/2013), senatorul maramureșean se poate lăuda cu o serie de proiecte sociale, culturale, economice și de mediu implementate cu succes în Maramureș. Prin aceste proiecte a susţinut fie familiile nevoiașe, fie tinerii proveniți din aceste familii cu rezultate deosebite la învățătură prin acordarea de burse sociale, fie tinerii talentați prin intermediul concursuri Euro Vocea Maramureşului. Prin intermediul acestui concurs au fost premiați cei mai merituoşi dinte tineri cu o excursie în turul Europei, unde au avut ocazia, printre altele, să viziteze Parlamentul European de la Bruxelles. A realizat o şcoală de schi (Schi în Maramureş), destinată elevilor din liceele maramureşene aparținând colegiului Maramureș Sud. A inițiat demersuri pentru începerea şi finalizarea drumurilor Naţionale (Dej-Baia Mare; Baia Mare-Satu Mare); A participat activ la campanii de împădurire masivă organizând, printre altele, în două locații din Maramureș campania "România prinde rădăcini"; A promovat tradiţiile, turismul şi climatul de afaceri propice din Maramureş, în Italia, China şi Portugalia. A mijlocit înfrățiri între localitați din Maramureș și Republica Moldova, țară în care a adoptat două licee și lista poate continua.

            Senatorul maramureșean nu și-a consumat toate resursele și este convins de faptul că un nou mandat va veni cu proiecte noi și cu o nouă abordare, atât în ceea ce privește activitatea parlamentară, cât și cea socio-economică a județului Maramureș, un județ frumos, plin de resurse ce trebuie promovat și dezvoltat astfel încât să devină mândria României.

                                          Cabinetul senatorului

Comunicat de presă - senator PSD SORIN MARIUS BOTA

05.02.2016

Proiect de lege privind obţinerea de subvenţii în agricultură

Senatorul PSD Marius Sorin Bota va depune în Parlament, săptămâna viitoare, un proiect de lege privind obţinerea de subvenţii în agricultură. Acest proiect de lege se referă mai exact la fazarea depunerii cererilor de subvenţie, având drept scop simplificarea procedurile actuale şi accesarea mai rapidă a creditării pe bază de adeverinţă APIA.

„Acest proiect de lege este necesar având în vedere opoziţia birocraţilor din Ministerul Agriculturii şi APIA la acest demers pe care l-am susţinut timp de 3 luni”, a precizat senatorul.

Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator PSD Sorin Marius Bota

Demisia senatorului Akos Mora

În momentul în care preşedintele Senatului anunţa că urmează să se supună votului încetarea mandatului senatorului PNL, Akos Mora, acesta a venit la prezidiu şi i-a înmânat lui Tăriceanu demisia.

„Sunt mândru că am fost, până ieri, coleg cu senatorul Akos Daniel Mora (PNL), care a demonstrat că e un mare om politic, nu pentru că şi-a dat demisia, ci pentru că nu ne-a lăsat să creăm un precedent legislativ periculos. Îl felicit, dar în acelaşi timp sunt dezamăgit de caracterul celor care l-au presat să facă acest gest, doar ca să dea bine în poză”, a precizat senatorul PSD, Sorin Bota.

                                                Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator Sorin Marius BOTA

18.09.2014

             Se înăspresc sancţiunile în Codul silvic

„Să se facă ordine în pădure!” Acesta este un deziderat personal şi un angajament electoral al senatorului PSD, Sorin Bota, încă din 2008, de când a început lupta împotriva hoţilor de lemn şi a celor care, fără discernământ, distrug aurul verde.

          Propunerea legislativă pentru modificarea şi completarea Legii nr. 46/2008 - Codul silvic (L567/16.09.2014), printre ai cărei semnatari se află şi senatorul PSD, Sorin Bota – a primit ieri votul Senatului în procedură de urgenţă (termen de adoptare tacită: 03.12.2014).

„Prin definirea şi încadrarea ca infractiuni a faptelor de tăiere, rupere, distrugere, degradare, scoatere din rădăcini, fără drept, ori furtul arborilor, indiferent de valoarea pagubei, precum şi prin sancţionarea acestor fapte în baza legilor penale, se înăspresc sancţiunile aplicabile, în scopul descurajării agresiunilor asupra fondului forestier naţional”.

Prin prezenta propunere legislativă sunt preluate reglementări ce au făcut obiectul proiectului de lege iniţiat de Guvern în anul 2013, intitulat„proiect de lege pentru modificarea şi completarea Legii nr.46/2008 – Codul silvic”. Proiectul de lege a fost adoptat de Senat în data de 10.12.2013, iar ulterior a fost dezbătut şi votat în plenul Camerei Deputaţilor în data de 24.06.2014, ocazie cu care proiectul nu a întrunit numărul de voturi necesar pentru adoptare, procedura de legiferare parlamentară fiind încetată.

Prin prezenta propunere legislativă, practic au fost reluate acele reglementări care au făcut obiectul proiectului de lege iniţiat de Guvern în 2013, primind punct de vedere favorabil din partea Guvernului.

Camera decizională este Camera Deputaților. 

Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator PSD Sorin Marius BOTA

17.09.2014

Reacţie la ipocrizie

         Preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie România – China a susţinut într-o declaraţie de presă faptul că ţara noastră nu face nimic concret pentru atragerea investiţiilor din China. „Auzim declaraţii peste declaraţii, dar suntem prea ocupaţi cu luptele politice ca să explicăm în amănunt investitorilor din China ce să facă să intre pe piaţa românească... nu există dialog între Executiv şi mediul de afaceri. Cât timp există un blocaj total, nimeni nu are chef să facă nimic, toţi au frâna de mână trasă.”, a opinat Gabriel Ghelmegeanu, preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie România – China. 

         Senatorul PSD, Sorin Bota, a reacţionat vehement la această declaraţie, susţinând că: „preşedintele aşa-zisei Camere de Comerţ şi Industrie România – China, Gabriel Ghelmegeanu, ar trebui să-şi recunoască impotenţa instituţională dacă se plânge de lipsă de dialog. Tocmai această aşa-zisă Cameră de Comerţ trebuie să fie liantul şi principala sursă de informare pentru investitorii chinezi, nu Guvernul. Dacă această Cameră de Comerţ nu reuşeşte să-i organizeze pe oamenii de afaceri, înseamnă că nu e bună! Guvernul Ponta a făcut cea mai mare deschidere comercială pentru oamenii de afaceri din România şi a creat facilităţi comerciale pe care nicio altă ţară din Uniunea Europeană nu le are. E sarcina oamenilor de afaceri din România să valorifice ceea ce Guvernul a realizat, iar cei care nu pot sau nu ştiu să dialogheze sau să negocieze cu investitorii chinezi, să stea acasă, nu să critice un lucru bine făcut de către Guvern”.

                               Cabinetul senatorului

Comunicat de presă senator PSD SORIN MARIUS BOTA

13.03.2014

    Infrastructura drumurilor naţionale din Maramureş

După cum a mai declarat, senatorul PSD Sorin Bota îşi va dedica acest mandat de parlamentar modernizării infrastructurii judeţului Maramureş.

„Aşa cum am promis, prioritatea mea permanentă este infrastructura drumurilor naţionale din Maramureş. Anul trecut s-au finalizat tronsoanele de drumuri naţionale Baia Mare – Seini şi Sighetu Marmaţiei – Moisei. În această primăvară vor începe lucrările pentru tronsonul Moisei – Borşa şi pentru Baia Mare – Sighetu Marmaţiei (reabilitarea Gutinului). În a doua parte a anului, după luna iulie, va începe reabilitarea drumului naţional DN 18B pe tronsonul Baia Mare – Tg. Lăpuş şi Boiereni – Măgoaja astfel încât spre Cluj-Napoca să avem o nouă rută modernizată până la finele acestui an. Va fi o reabilitare făcută într-un timp record fără a se modifica geometria drumului”, a precizat senatorul Sorin Bota.

                                        Cabinetul senatorului 

PSD Maramureş şi-a ales membrii care fac parte din Biroul Permanent

În capul listei se afla preşedintele, Gabriel Zetea, totodată vicepreşedinte al CJ Maramureş, care va raspunde de zona Seini.

Deputatul Călin Matei a devenit preşedintele executiv al BP şi va răspunde de municipiul Baia Mare.

Vicepreşedinţi sunt: senatorul Sorin Marius Bota, care va răspunde de Cicârlau, senatorul Liviu Marian Pop, care va activa în Baia Mare, deputatul Gheorghe Simon (Vişeu de Sus), deputatul Florin Tătaru (Baia Mare), preşedintele PSD Baia Mare Dumitru Matei (Baia Mare), consilierul judeţean Călin Tuns (Baia Mare), primarul Anton Ardelean (Tăuţii Măgherăuş), primarul Vasile Coman (Vişeu de Sus), primarul Gabriela Tulbure (Seini), viceprimarul Gabriela Hofer (Baia Mare), preşedintele OFSD Oana Tompoş (Sighetu Marmaţiei), primarul Vasile Boitor (Asuaju de Sus), primarul Nicolae David (Ieud), primarul Dorin Mitre (Bicaz), primarul Liviu Tămaş (Budeşti), primarul Alexandru Dragoş (Cavnic), primarul Ioan Vasile Şovre (Cerneşti), primarul Pavel Octavian (Recea), primarul Viorel Paşca (Suciu de Sus), preşedintele OFSD Ana Moldovan (Baia Mare), primarul Gheorghe Mureşan (Ariniş), preşedintele OFSD Florica Roman – foto - (Mireşu Mare) şi preşedintele TSD Cosmin Drulea (Baia Mare).

Secretar executiv a fost ales Dragoş Ţiţea, iar de activitatea de trezorierat se va ocupa Emil Munteanu. Durata mandatului acestui Birou Permanent este de patru ani.Preluare STIRIMM

                                                                     Cristian LAURENŢIU

Declaraţie de presă senator Sorin BOTA

Organizaţia judeţeană a PSD îşi alege joi noua conducere.

Delegaţii la conferinţa de alegeri a PSD Maramureş trebuie să susţină candidatul care are o strategie viabilă pentru dezvoltarea economică şi modernizarea infrastructurii judeţului Maramureş, candidatul care vine în faţa organizaţiei cu un program bine stabilit de obiective politice.

PSD Maramureş trebuie să îşi consolideze identitatea politică.

PSD Maramureş trebuie să reevalueze pe plan judeţean politicile economice, agricole, de mediu, de infrastructură rutieră şi turism. Calitatea vieţii oamenilor din acest judeţ depinde foarte mult de dezvoltarea judeţului. Viitorul preşedinte al organzaţiei trebuie să fie de folos cetăţenilor, capabil de a face administraţie la cel mai înalt nivel şi de a transmite mesajele dinspre şi înspre centru. Avem nevoie de o revitalizare a organizaţiei noastre, dar şi a politicii la nivelul judeţului Maramureş.

Programul politic trebuie să fie unul ferm, cu care să se identifice viitorul preşedinte şi pe care să îl respecte pas cu pas, astfel încât la sfârşitul mandatului să vorbească faptele.

Proiecte precum cele pe care personal le-am iniţiat, promovat şi susţinut, trebuie introduse în programul partidului pentru perioada următoare:

·       Încurajarea creşterii vitei de carne în Maramureş prin sprijinirea fermierilor;

·       Bursele social-democrate – sprijinirea tinerilor cu rezultate deosebite la învăţătură şi situaţie materială precară;

·       Proiectul „Schi în Maramureş” – încurajarea elevilor de liceu pentru practicarea sporturilor de iarnă prin iniţiere gratuită în schi;

·       Promovarea politicilor de mediu prin campanii de împăduriri şi reacţii ferme împotriva poluării şi distrugerii mediului înconjurător;

·       Atragerea de investitori autohtoni/străini prin promovarea potenţialului economic şi turistic al judeţului, prin implicarea în crearea parcurilor industriale şi obţinerea de facililităţi pentru invesitori.

PSD trebuie să-şi impună ţinte politice şi să le atingă, ca formă de respect al efortului şi aşteptărilor electoratului nostru.

                                         Cabinetul senatorului