Agricultorii români suportă unele dintre cele mai ridicate costuri cu motorina dintre competitorii lor direcți și nu numai, în timp ce alte state reduc costurile de producție prin politici fiscale și scheme de sprijin, atrage atenția președintele Pactului Național pentru Agricultură și Dezvoltare Durabilă, Nicu Vasile.
„În timp ce alte state își protejează
fermierii, industria și capitalul autohton, România pare să aleagă o direcție
opusă. În loc să reducă deficitul bugetar prin reforme reale, prin eliminarea
risipei din administrație, prin eficientizarea companiilor de stat și prin
stimularea investițiilor, povara este transferată asupra celor care produc,
investesc și plătesc taxe.
Deficitul bugetar nu poate fi redus prin
falimentarea mediului de afaceri românesc și prin sărăcirea populației. O
economie nu se dezvoltă prin taxe mai mari și costuri de producție tot mai
ridicate, ci prin competitivitate, investiții și încurajarea capitalului
autohton.
România trăiește din împrumuturi. Statul
se împrumută pentru a acoperi cheltuieli curente, firmele se împrumută pentru a
supraviețui, iar populația se împrumută pentru a face față costului vieții.
Acest model nu este sustenabil’, se arată într-un comunicat al Pactului.
În luna iulie, clasamentul prețului la
motorină era următorul: Rusia – 0,79 euro/litru, SUA – 0,87 euro/l, China –
0,97 euro/l, Canada – 1,07 euro/l, Australia – 1,16 euro/l, Argentina – 1,23
euro/l, Noua Zeelandă – 1,34 euro/l, Turcia – 1,54 euro/l, Franța – 1,78
euro/l, Ungaria – 1,90 euro/l, România – 2,00-2,08 euro/l, Marea Britanie –
aproximativ 2,00 euro/l.
„Mesajul acestor cifre este
îngrijorător: România se află printre statele cu cele mai ridicate prețuri la
motorină din această comparație, deși nivelul veniturilor și al
competitivității economiei este mult inferior celui din majoritatea acestor
țări. Pentru fermieri, transportatori și industrie, fiecare cent în plus la
combustibil înseamnă costuri de producție mai mari și competitivitate mai
redusă’, explică Nicu Vasile, în comunicat.
Potrivit acestuia, costul motorinei
suportat de fermieri doar pentru pregătirea și întreținerea culturilor agricole
se ridică la 1,72 euro/l, comparativ cu Franța – 1,22 euro/l (-29%), Australia
– 0,86 euro/l (-50%), SUA – 0,73 euro/l (-58%), Canada – 0,88 euro/l (-49%),
Rusia – 0,60 (-65%) și Argentina – 1,02 (-41%).

Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu